Title

arkitekturpolitik

Sammentænkning

Publiceret af Henrik Schafranek tirsdag apr 29, 2014 klokken 10:33

Lige nu peges der på hypermarkeder og på nye enfamiliehuse spredt rundt mellem ruinerne af nedrevne landsbyer som midler til at redde de danske landdistrikter. Det er en flov vision.
   Bebyggelsesregulerende lovgivning har fungeret i Danmark i mange hundrede år og præger både landskaber og byer. På sin vis har det altid drejet sig om øget komfort for flest mulige mennesker. Bedre offentlig transport, bredere veje. hurtigere forbindelser, nemmere indkøbsmuligheder, billigere varer, bedre, større, mere velisolerede boliger osv.

BÆREDYGTIGE LANDSKABER OG BYRUM FOR MENNESKER

Publiceret af Henrik Schafranek onsdag apr 30, 2014 klokken 10:28

27. februar 2014 lancerede regeringen en ny National Arkitekturpolitik. Dansk Landskabsarkitektforening (DL) har bidraget med cases og illustrationer. DL har herudover haft en tæt og god dialog med Kulturstyrelsen gennem udviklingen af Arkitekturpolitikken og dermed sikret standen sin gren af arkitekturen i den nye politik.

Leder: By og land

Publiceret af Sofie Bjerring tirsdag nov 18, 2014 klokken 10:06

Tag en tur i november til den københavnske Sydhavn og betragt et arkitektonisk udmærket kontorhus med 2000 arbejdspladser. Det blev opført i 2009 og har aldrig været brugt.

Derouten er i gang, ikke kun fordi byggematerialer kan pilles af og sælges andre steder, eller fordi hvem som helst kan tage sig en skummel køretur i parkeringskælderen.

Leder: Forældet begyndelse

Publiceret af Sofie Bjerring tirsdag mar 31, 2015 klokken 12:31

På dette sted advarede undertegnede i august 2014 mod planerne om turistvenligt eksperimentbyggeri langs de danske kyster (særligt den jyske vestkyst), som i juni 2014 med et flertal i Folketinget blev skudt i gang af erhvervs- og vækstminister Henrik Sass Larsen.

Årsagen var, og er, at man selvfølgelig vil bygge helt ude i havstokken for at tjene flere penge og dermed skabe vækst.

Jamen selvfølgelig kan man da tjene penge på den måde!

Nyheden om et City IKEA har huseret i medierne. Noget kunne tyde på at der er endnu en "perle" på vej til Kalveboderne. IKEA håber at kunne åbne en filial på DSBs baneterræn ved Fisketorvet. Men skal den, udover stor, også nødvendigvis være blå/gul? Blogredaktør Sara Ettrup opfordrer til at lade virksomhedens opmærksomhed på design smitte af også udendørs.
Sara Ettrup

Brevet er tænkt som en kommentar og et oplæg til den debat, som også er formålet med konkurrencen. Jeg vil hermed opfordre alle her på bloggen til også at tage del i debatten. God fornøjelse!

KÆRE STATENS KUNSTFONDS ARKITEKTURUDVALG

Tak for at I sætter fremtidens Danmark på dagsorden med konkurrencen ”Kan vi tegne et nyt land?” Det er uden tvivl et yderst relevant initiativ, som vi glæder os til at udfordre.

Josefine Lykke

Noget man bruger

Publiceret af Tom Hermansen onsdag apr 3, 2013 klokken 10:31

Kulturministeriet barsler med en ny arkitekturpolitik, forhåbentlig i år, og Transportministeriet vil investere 27,5 mia. i forbedringer af jernbanenettet. Begge dele er meget positive – og byggepolitisk sammenhængende.
Et kardinalpunkt i regeringens investeringsplaner er eksempelvis en ny jernbanebro til 4 mia. kroner over Vejle Fjord.
Selv om den nye bro nok bygges en del længere østpå i forbindelse med udretningen af linjeføringen, er der noget at leve op til.

Dagens top-down talerække lagde ud med Kulturminister + afdelingschef samt de 3 formænd for henholdsvis Akademisk Arkitektforening, Bygherreforening og Danske Arkitektvirksomheder og afsluttede med lidt udsyns-inspiration fra norges Arkitekturpolitik. Anden afdeling kickstartede så DAC's direktør og herefter fudlt af 5 korte oplæg fra henholdsvis Statens Kunstfonds ArkitekturudvalgDet Særlige Bygningssyn
Rasmus Brønnum

Pages